輸送機(jī)具有悠久的歷史。早在我國古代就有了現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形：古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。在國內(nèi)市場(chǎng)上，兗州膠帶輸送機(jī)占有較大的市場(chǎng)份額。

輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送機(jī)，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。關(guān)于輸送機(jī)膠帶參數(shù)及膠帶皮帶機(jī)輸送角度等具體信息，讀者可以咨詢我們的在線客服。

由于輸送機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，其技術(shù)水平的發(fā)展越來越高。在未來十幾年里，輸送機(jī)將向著大型化、擴(kuò)大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等幾個(gè)方面發(fā)展。

輸送機(jī)繼續(xù)向大型化方向發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。目前我國的水力輸送裝置的長(zhǎng)度已達(dá) 440公里以上，帶式輸送機(jī)的單機(jī)長(zhǎng)度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺(tái)組成聯(lián)系甲乙兩地的“帶式輸送道”。我國仍然需要繼續(xù)探索更加大距離、大長(zhǎng)度、大輸送能力的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。

擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍。這就要求新型的輸送機(jī)能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作，甚至能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料。

使輸送機(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化控制對(duì)單機(jī)提出的要求，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)輸送物料的自動(dòng)化。降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作的一個(gè)重要方面。目前很多客戶在選擇輸送機(jī)的時(shí)候，已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。

目前我國各個(gè)領(lǐng)域都在極力宣傳環(huán)保理念，大力減少輸送機(jī)在作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣，盡量做到對(duì)環(huán)境的零污染已是大勢(shì)所趨。

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