2014年2月底，福建省政府與鐵道部開展聯(lián)合會議，就如何推動福建省2014年鐵路建設問題展開進一步討論。對于一個地區(qū)的經濟發(fā)展來說，鐵路建設是加快建設產業(yè)群、港口群、城市群的基礎保障。為了保障城市基礎設施的進一步完善，福建省政府將不斷推出更多的利民政策，推動福建鐵路建設事業(yè)的新發(fā)展。為此，福建鄂式破碎機生產廠家緊緊抓住這次機會，為鐵路建設提供標準的砂石骨料。

福建省鐵路建設涉及到全省的城市基礎設施的完善，對道渣石、砂石骨料、水泥、混凝土的需求量非常大。當?shù)氐慕ㄖ牧瞎九c原材料加工廠制定了新的合作計劃，從砂石料的產量和質量兩方面下手，為本省鐵路鋪建做好后方的材料補充。其中，泉州鄂式破碎機是生產道渣石的主要破碎設備。道渣石是鐵路修建的一個基礎性的材料，鄂式破碎機的粗碎原理采用楔塊排料口調節(jié)系統(tǒng)，使機器即使在空轉情況下也可以在幾分鐘之內把排料口調到預定值。加上液壓裝置的配合，排料口大小可以實現(xiàn)自動化調節(jié)，實現(xiàn)了單臺鄂式破碎機的多功能破碎。

為了響應支持省政府的政策，福建破碎機廠家不斷的對鄂式破碎機的結構進行調整。鐵路修建過程中需要不同硬度的物料，浦城鄂式破碎機在物料的適應性方面有很大的提高。軸承座采用整體式鑄鋼結構，避免兩片式軸承給機架帶來的不必要負擔，提高鄂式破碎機結構的穩(wěn)定性。破碎機結構的優(yōu)化對高硬度物料破碎有很大的優(yōu)勢，無論是鵝卵石、花崗巖、青綠石，還是玄武巖或者其他硬度比較高的石料，都沒有的工藝問題。高性能、高效率的鄂式破碎機為福建省鐵路建設提供了有力的設備保障。

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