無底柱分段崩落采礦法

無底柱分段崩落法是一種機械化程度高、勞動消耗量小的髙效率采礦方法。它與端部放礦的有臨時底柱的分段崩落法極其近似(見圖10-17)，主要區(qū)別在于取消了回采巷道上部的分段臨時底柱，亦因此得名無底柱分段崩落法。由于適用于無底柱分段崩落法的高效率設備的出現(xiàn)，這種采礦方法得到了較廣泛的應用。

無底柱分段崩落采礦法的特點

無底柱分段崩落采礦法是將階段再用分段巷道劃分為分段，分段再劃分為分條，每一分條內(nèi)有一條回采巷道(進路〉;分條中無專門的放礦底部結(jié)構(gòu)，而是在回采巷道中直接進行落礦與運搬。分條之間按一定順序回采，分段之間自上而下回采。隨著分段錳礦石的回采，上部覆蓋的崩落石灰?guī)r下落，充填采空區(qū)。分條的回采是在回采巷道內(nèi)開鑿上向扇形炮孔，以小崩礦步距(1.5～3m)向充滿廢石的崩落區(qū)擠壓爆破;崩下的錳礦石在松散覆巖下，自回采巷道的端部底板直接用裝運設備運到溜井。

采準

—個溜井所負擔的范圍叫一個礦塊。礦體厚度小于15m時，分條多沿走向布置，反之垂直走向布置。礦塊構(gòu)成要索與回采巷道的布置和所用運搬設備類型有關。分段之間的聯(lián)絡，主要有兩種方案：設備井方案和斜坡道方案。在我國地下礦山，使用裝運機早于鏟運機，所以很多采用無底柱分段崩落法的礦山仍采用設備井方案。主要采準巷道有階段運輸平巷、天井、分段巷道、回采巷道。階段運輸平巷在下盤。天井有3～4條，分別用于溜礦、下放廢石、上下人員、設備、 材料和通風;有時人員上下與設備材料提升分開，人員上下利用電梯;設備井安裝大罐，用慢動絞車提升，上下設備、材料。

溜礦井一般布置在脈外，溜井之間的距離取決于所用運輸設備的合理運距。采用ZYQ-14裝運機時，合理運距不大于40～50m。當沿走向布置分條溜井在礦塊中央時，溜井間距可達120m。開采穩(wěn)固的急傾斜厚礦體，階段高度可取大值，部分礦山有達100～150m以上的。由天井按高計的分段高度掘進分段巷道。由分段巷道掘進回采巷道，回采巷道的斷面取決于鑿巖及運搬設備的工作規(guī)格?；夭上锏琅c分段巷道一般是垂直相交，但當設備轉(zhuǎn)彎半徑大時，則需采用弧形相交。

分段高度大,可減少采切工程量，但分段高度受鑿巖爆破技術和放礦時錳礦石損失貧化指標的限制。在現(xiàn)有風動鑿巖設備條件下，孔深大于12～15m時，鑿巖效率急劇下降，且易發(fā)生卡釬、斷釬等事故。所以從鑿巖角度考慮，分段高度以10m左右為宜，采用液壓鑿巖機鑿巖，可提高分段高度。

分段巷道應有一定的坡度，以利于排水及運搬設備重載下坡行駛。若錳礦石中含有大量黃泥或錳礦石遇水黏結(jié)，則不能將水排入溜礦井，可采取打?qū)Ｓ眯顾椎却胧?，以免發(fā)生堵塞溜礦井等亊故。

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